Ce este „Regula de două secunde” când te afli la volan. Titi Aur, explicații logice: „Tu, cel din spate, începi să numeri”

Titi Aur, expert în pilotaj și fost campion de raliuri, a vorbit despre cele trei tipuri de reguli pe care trebuie să le respecte conducătorii auto, atunci când sunt în trafic, pentru a circula în siguranță.

Titi Aur, avertisment pentru șoferi

Titi Aur a explicat care sunt regulile de la care nici un șofer nu ar trebui să se abată când este la volanul unei mașini.

Aș începe cu cele trei feluri de reguli care trebuie respectate pe drum, când ne deplasăm.

Pe de o parte, regulile de circulație, sunt obligatorii și suntem sancționați când nu le respectăm, iar alte două feluri de reguli, care nu sunt obligatorii, dar care sunt mai mult decât recomandate, sunt foarte utile, și vorbim aici de reguli de conducere defensivă și de reguli de bun simț.

De ce reguli de bun simț? Nu cred că are rost să mai intrăm în asta. Și rămânem la regulile de conducere defensivă.

Ce înseamnă aceste reguli de conducere defensivă? Înseamnă practic un format, un curs sau niște informații care sunt oarecum paralele cu regulile de circulație, cu explicații, cu detalieri, cu lucruri pe care poți să le faci ca să fii în siguranță.”, a spus Titi Aur, în cadrul emisiunii DC Conducem.

La ce trebuie să fie atenţi conducătorii auto

Titi Aur a profitat de ocazie și a explicat ce presupune „Regula de două secunde”.

Reacția redacției din care a plecat informația că uriașul Ienei ar fi murit. Explicații de…

Nicolescu, reacție de ultimă oră! A fost chemat de poliție să dea explicații: „Au fost…

Anamaria Prodan a ANGAJAT-O pe Corina Caciuc în Dubai. Impresara a dezvăluit TOT

Bomba bombelor! Marica, încă o lovitură după scandalul monstru cu „prosopul”: e acuzat că a...

Când vorbim de Regula celor două secunde  trebuie să plecăm de la întrebarea La ce distanță trebuie să stau față de mașina din fața mea?

Din păcate, în România nu este reglementată, față de alte state, iar acolo unde este reglementată, dar și la conducerea defensivă spunem că trebuie să stai la jumătatea în metri a vitezei pe care o ai. Adică, la 100 km/h, la 50 metri, la 60 km/h, la 30 metri, la 130 km/h, 65 metri, pe autostradă.

De ce așa? Pentru că timpul de reflex pentru un om normal este cam de o secundă și jumătate. De când se întâmplă ceva, până percep și transformi în mișcare și tragi de volan trece cam o secundă și jumătate și așa s-a vorbit de cele două secunde ca să ai timp să reacționezi. Și s-a ajuns la Regula celor două secunde  și pentru a fi o explicație pentru cei care spun: Bine, bine, dar cum apreciez cei 50 de metri la 100 km/h, căci eu am senzația că 20 de metri sunt 50?

Este mai greu sau e puțin probabil ca toți cei care conduc să aibă acest sistem de referință foarte bun, practic este o capacitate pe care o ai sau nu o ai.

Și atunci Regula celor două secunde explică foarte clar. Când mașina fața ta trece pe lângă un punct fix,  tu cel din spate începi să numeri: 1001, 1002 și să nu trece pe lângă punctul respectiv înainte de a termina de spus 1002”, a mai spus expertul în conducere defensivă.